【视频】向世界分享中国故事 德媒:“一带一路”倡议提升中国形象

作者:丝路全球战略中心 / 公众号:theBeltandRoadChina 发布时间:2018-12-23


12月22日报道德媒称,一辆货运列车必须行驶1.1万公里才能从曼海姆抵达重庆果园港。在抵达目的地之前,它还要途经波兰、俄罗斯和哈萨克斯坦。
据德国《明镜》周刊网站12月16日报道,按照中国政府的想法,作为“一带一路”基础设施项目的一部分,未来还会有更多货运列车投入该线路。这将提振长江周边地区和莱茵河周边地区并加强中德在物流、贸易和制造领域的合作。
报道称,这一备受瞩目的项目将获得约9000亿美元投资,并使修建抵达杜伊斯堡甚至更远地方的商路成为可能。
新华社每天都通过“新华丝路”发布多条有关“一带一路”倡议的新闻,例如,对西方国家的投资将比原计划更多。除外还有,中国宁夏地区风能发电量再创纪录以及中国仍是乌兹别克斯坦最大贸易伙伴。
报道称,这些英文中国新闻信息产品除了标注新华社的标志外,还有另一个标志:德新社平台。这家德国最大通讯社受雇为技术供应商,并发布有关“一带一路”倡议的报道。德新社新闻发言人延斯·彼得森回答说:“该平台服务于专业的产品交换市场。”
柏林墨卡托中国研究中心在一份研究中得出结论:公众对中国的态度主要受到大型媒体的影响。德国之声引用这份研究结论称,中国正积极改善世界对中国政治和经济体制的感知。
西方媒体普遍对中国持怀疑态度。柏林全球公共政策研究所专家托尔斯滕·本纳说:“这些国家有很多独立的声音。智库、研究人员和大多数记者都和中国保持距离并非常批判地报道中国。”尽管如此,北京也试图说服外国记者和科学家讲述“中国的好故事”。
报道认为,“一带一路”倡议应该为此提供帮助。不仅那些期待通过该倡议从世界第二大经济体获得新商机的企业赞扬这一倡议。也有前德国总理施罗德那样的著名支持者。他在今年的汉堡峰会上说:“我相信,尤其是中国的‘一带一路’倡议让亚洲和欧洲的人们及经济联系得更加紧密。”
报道指出,英国汇丰银行在《法兰克福汇报》网站上发表过一系列关于“一带一路”倡议的文章。
【延伸阅读】外媒称中阿巴外长促和解谋发展:共推“一带一路”
12月17日报道外媒称,中国、阿富汗和巴基斯坦三国外交部长15日在喀布尔召开会议,旨在加大在支持和解、促进和平和合作打击恐怖主义等问题上的努力。
据印度-亚洲新闻社网站12月15日报道,这份谅解备忘录是由巴基斯坦外长沙阿·马哈茂德·库雷希、中国国务委员兼外长王毅以及阿富汗外长萨拉赫丁·拉巴尼签署的。阿富汗总统阿什拉夫·加尼见证了文件的签署。
拉巴尼说,三国需要一起努力来应对恐怖主义这个共同的挑战。他说:“我们希望加强与巴基斯坦的关系。”他还对中国的“一带一路”倡议表示赞赏。
报道称,库雷希在联合新闻发布会上呼吁制定联合战略,目标是铲除该地区的恐怖主义势力。据巴基斯坦《论坛快报》报道,库雷希说他访问喀布尔是为了弥补两国之间的信任缺失。
他还补充说,巴基斯坦将继续为阿富汗重建提供帮助,“只要其他国家发挥它们应有的作用,分担责任并为此创造一个有利的环境,我们将尽一切努力来支持和解的良好势头”。
王毅表示,中国是阿富汗的友好邻邦,帮助阿富汗实现和平稳定和经济发展是中方一以贯之的真诚愿望。巴基斯坦是阿富汗重要邻国,中阿巴三方合作对促进阿富汗和解具有特殊作用和重要意义。
他说,阿巴介绍了白沙瓦至喀布尔铁路、奎达至坎大哈铁路等跨境基础设施项目情况,中方愿在阿巴达成一致基础上,积极考虑以适当方式支持和参与。
报道称,这是三国外长继2017年在北京举行首次会晤后的第二次会议。
另据埃菲社喀布尔12月15日报道,中国、阿富汗和巴基斯坦三国外交部长15日在喀布尔召开会议,旨在加大在支持和解、促进和平和合作打击恐怖主义等问题上的努力。
阿富汗外长拉巴尼在会后的记者会上表示,阿富汗人民一直以来期待和平,尤其愿意与友好邻邦中国和巴基斯坦合作推进阿富汗和平进程,让人民看到成果。
拉巴尼认为,阿富汗的安全也代表着该地区的安全,同时他希望三方外长对话能在未来几周内显露成效。
他表示,三方外长讨论了安全、打击恐怖主义、经济发展、地区内联系和建立政治信任与和解等问题。
他指出,该国暴力事件的增加令人担忧,需要来自整个地区的支持。“尤其是巴基斯坦应当推动和平,帮助我们减少和消除暴力。”
巴基斯坦外长库雷希表示,为了实现和平,改变心态至关重要。“如果我们想要和平,想要和解,想要向前迈进,就必须走出互相指责的游戏。”他说。
中国国务委员兼外长王毅表示,他相信这种三方对话的模式将有助于地区的和平与稳定。他重申中、巴坚定支持“阿人主导,阿人所有”的和解进程以及阿富汗方面的主体地位,并呼吁塔利班早日重返谈判桌。
报道称,对话期间,三方签署了《合作打击恐怖主义谅解备忘录》,并共同发表了三方联合声明。
报道还称,这是三方外长2017年在北京举行首次对话后的第二次对话。预计第三次对话将于2019年在伊斯兰堡举行。
【延伸阅读】缅甸为何迅速拥抱“一带一路”?美媒:因与西方关系恶化
12月13日报道美媒称,在中国提出“一带一路”倡议数年后,今年12月,缅甸终于开始迅速拥抱这一项目。
据美国外交学者网站12月8日报道,中缅经济走廊是一个大胆的举措,这将使中国和缅甸在其关系史上达到前所未有的近距离接触,远远超出贸易和基础设施建设本身,这可能成为缅甸克服该国和平进程僵局、刺激外国投资的王牌。
报道称,要从夸夸其谈走向实现中缅经济走廊,保持中缅边境地区的和平与稳定势在必行。在距离中缅边境数千公里的伊洛瓦底三角洲,中缅经济走廊已经在成形。被称为中缅经济走廊项目一部分的勃生工业城已经与中国纺织城市网签署了一项协议,在勃生建造服装厂。据报道,这是几十年来对伊洛瓦底三角洲地区最大的外国直接投资之一。
与此同时,内比都已经批准调查皎漂-库明高铁,从中国获得的一揽子升级铁路车厢的贷款可被视为中缅经济走廊的首批发展项目之一。虽然新仰光市仍在讨论之中,但仰光高架公路的合同将在未来几个月内决定,在入围的10家承包商中,有6家是中国企业,这个项目很可能也会作为中缅经济走廊的一部分获得融资。
报道称,鉴于缅甸与西方的关系因若开邦的危机而恶化,以及需要大量投资才能维持经济运转,中缅经济走廊对缅甸内比都政府极具吸引力。
【延伸阅读】厄总统访华促多领域合作 将签“一带一路”谅解备忘录
12月10日报道外媒称,厄瓜多尔总统莫雷诺将对中国、卡塔尔和西班牙展开国事访问。厄瓜多尔政府称此次访问“具有战略意义”,厄瓜多尔将与上述国家签署多项合作协议,以促进双边关系长足发展。
据埃菲社12月8日报道,厄瓜多尔新闻国务秘书处的消息称,随行人员将包括30多名企业家、学者、行会代表、政府工作人员等。莫雷诺将于12月11日抵达此行的第一站北京,并将与中国最高领导层展开会晤。
报道称,莫雷诺此次访华的主要目的是讨论有关贸易、农业、安全、司法、防灾、金融等领域合作问题。
报道称,莫雷诺11日抵达北京之后将与一个厄瓜多尔企业家代表团举行会晤。随后的官方行程是与中国贸促会会长高燕举行会晤,随后出席两国企业家代表举行的商贸论坛的开幕式,厄瓜多尔经济和财政部长与生产、外贸和投资部部长也将参加开幕式。
报道称,莫雷诺将于12日向人民英雄纪念碑敬献花圈,随后参观中国国家博物馆。
中厄将签署多项双边协议。协议内容涉及刑事司法协助领域,还包括民航领域的谅解备忘录、中国国家地震局与厄瓜多尔风险管理国务秘书处就风险管理签署的谅解备忘录等。
此外,双方还将就不可再生自然资源签署一项经济和技术合作协议,以及在“一带一路”倡议框架内展开合作的谅解备忘录。
报道称,双方还将在农业、安全和投资领域签署合作协议。
13日莫雷诺将参观华为技术支持中心,并将会见厄瓜多尔留学生。
【延伸阅读】外媒:习近平访巴拿马布局“一带一路”
12月5日报道外媒称,对巴拿马展开国事访问的中国国家主席习近平3日与该国总统巴雷拉举行会谈,两国元首高度评价中巴建交以来双边关系发展良好势头及合作成果,就进一步推进两国关系达成广泛共识。
巩固双边关系良好势头
据《巴拿马美洲报》网站12月3日报道,中国国家主席习近平指出,中巴建交一年半来,中巴关系强劲起步。各领域交往合作快速发展,成效显著。双方要共同推动建设新型国际关系和开放型世界经济,更好维护发展中国家共同利益。
巴雷拉表示,习近平此访必将进一步拉近巴中两国人民的友好感情。他强调,巴拿马坚定奉行一个中国政策。
另据埃菲社12月3日报道,习近平将巴拿马视为中国在拉美的重要盟友。
巴雷拉说,巴拿马希望利用自身区位和物流优势,成为连接中国与中美洲及拉美地区的门户和纽带。他表示,“一带一路”倡议促进了人类共同发展,协调了该地区乃至全世界所有国家和地区的利益和需求。为促进世界互联互通,巴拿马支持共建“一带一路”。在这个倡议框架内,巴拿马将凭借地理位置优势、巴拿马运河、物流和金融平台、科隆自贸区,发挥重要作用。
报道称,在访问巴拿马期间,习近平出席了中国-巴拿马经贸合作论坛,并参观了巴拿马运河新船闸。
此外据香港《南华早报》网站12月4日报道,习近平访问巴拿马是中国国家主席对这个中美洲小国的首次国事访问。
习近平表示,中巴建交一年半来,中巴关系强劲起步,各领域交往合作快速发展,成效显著。他还说,中巴建交为两国各领域合作开辟了广阔前景。
签署多项务实合作协议
据埃菲社12月3日报道,中国国家主席习近平访问巴拿马期间,两国签署10多项协议,内容涉及经济、贸易、发展合作和引渡条约。此前,自去年6月建交以来,两国已签署20多项协议。
报道称,在外交方面,两国签署引渡条约,处于一国境内的人员被另一国提起刑事诉讼或被认定刑事犯罪,适用于该条约;
在经贸领域,两国签署了电子商务和服务贸易合作协议。巴拿马国家银行和中国国家开发银行签署了一项谅解备忘录,以期共同为两国企业参与的项目提供金融服务。巴拿马国家银行和中国银行就战略合作签署了另一项谅解备忘录,旨在促进双方共同利益领域的合作;
两国还签署了巴拿马向中国出口菠萝、军曹鱼、黑鳍飞鱼和肉类的动植物检疫要求议定书;
在基础设施方面,巴拿马电力传输公司与中国出口信用保险公司签署框架协议,以期在包括融资在内的各个层面建立长期合作;
在旅游方面,两国签署协议,互相为对方国家的普通护照持有人提供多次入境签证,逗留期限不超过90天,有效期5年;
在海事领域,两国签署一项合作协议,以期在“21世纪海上丝绸之路”和海上运输协议的框架内共同发展海上运输能力;
在发展合作领域,两国也达成协议,中国将通过该协议与巴拿马展开无偿合作,以促进与巴拿马政府战略规划和“2030年国家物流战略”相关的项目落到实处。
两国还在科技和创新、教育、人力资源交流及文化领域签署了合作协议,并在环保和广播电视领域签署谅解备忘录。
另据巴拿马《明星报》网站12月3日报道,巴雷拉表示,两国倡导开放自由贸易,双方正致力于达成全面互惠的自贸协定。他还表示,得益于两国间的关系,巴拿马对华农牧产品出口正逐渐加强。
报道称,为继续巩固关系,两国签署了一项学生交流文件。中国还提交了在巴投资建设一条连接首都巴拿马城和西部城市戴维的客货运铁路的可行性报告。巴雷拉认为,这条铁路将加强本国境内的互联互通。
巴雷拉认为,凭着得天独厚的地理位置,巴拿马将在互联互通方面起到重要作用。双方的共同议程将为巴拿马带来更多就业机会。
打造中国进入拉美门户
据路透社12月3日报道,巴拿马总统巴雷拉感谢中国国家主席习近平的来访。他回忆说,11月中国国际进口博览会开幕时,习近平告诉他,中国经济是一个海洋。
巴雷拉表示:“我希望补充说,巴拿马连接着两个海洋,我国充当了中国走向拉美的商业臂膀和门户。”
另据法新社12月3日报道,巴拿马已经成为同北京“一带一路”倡议合作的首个拉美国家。北京希望巴拿马可以成为一个物流中心,以便在拉美和加勒比海地区扩大贸易,当地商业界完全支持这一想法。
巴拿马国家商务委员会主席塞韦罗·索萨表示,由于巴拿马在本地区的战略位置,也由于那条运河,巴拿马通常会产生很多利益。这些因素加上巴拿马稳定的政治、不断增长的经济和发达的金融网络对中国“非常有吸引力”。
报道称,中国现在是巴拿马运河的第二大客户,仅次于美国,中国也是拉美经销商品的主要供货商。
巴拿马学者卡洛斯·格瓦拉·曼认为:“中国在巴拿马的强势存在再次向全世界表明,中国的全球地位正在上升。”
此外据巴拿马《明星报》网站12月3日报道,中国的“一带一路”倡议是中国贡献给世界的一份“全球公共财产”,该倡议也有助于中国进一步融入国际社会。
报道称,作为拉美地区交通、贸易和物流的一扇窗口,巴拿马对“一带一路”倡议具有战略意义。巴拿马经济学家埃迪·塔彼罗在其著作《“一带一路”与巴拿马》一书中指出,这项倡议有望催生世界最重要的经济走廊。历史上的海上丝绸之路将中国与拉美相连,在21世纪的“一带一路”建设中,拉美也是中国不可或缺的伙伴。该书指出,巴拿马具有得天独厚的地理位置,被视为地区枢纽,因此能在密切和加强国际合作的过程中发挥重要战略作用。
【延伸阅读】外媒:葡萄牙港口将加入“一带一路”倡议
12月3日报道外媒称,据葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔11月29日称,该国将与中国签署备忘录,使位于大西洋沿岸的锡尼什港加入中国的“一带一路”倡议。
据埃菲社11月29日报道,科斯塔在记者会上表示:“我们希望下周签署一份谅解备忘录,以促使锡尼什港加入‘一带一路’倡议。”
科斯塔表示,葡萄牙希望锡尼什港能够成为“一带一路”倡议的“重要组成部分”,因为这座深水港拥有优越的吞吐量,享有得天独厚的地理位置,非常适于为跨大西洋航线、地中海航线和开普敦路线的船只提供服务。
他表示,位于里斯本以南约160公里处的锡尼什港是连接这些海上航线的重要基础设施,“我们相信它将为欧洲和亚洲之间关系的发展发挥重要作用”。
报道称,“一带一路”倡议是一个基础设施计划,旨在将中国与亚洲邻国,以及世界其他大洲连接起来。如今该倡议已经导致欧盟分裂成两派:一派是以葡萄牙为首的支持者,另一派是以法国和德国为首的质疑者。
中国企业已经在葡萄牙的战略领域进行了大量投资,例如能源和基础设施等,并控制着葡萄牙电力公司超过20%的股份。
另据法新社11月29日报道,11月29日,葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔宣布,葡萄牙政府想将锡尼什港口纳入北京的“一带一路”倡议。科斯塔将迎接中国国家主席习近平的访问。
科斯塔在里斯本外国记者会期间声明:“葡萄牙希望让锡尼什港口成为‘一带一路’的重要组成部分。”“一带一路”倡议是中国旨在发展横贯亚、欧、非三大洲贸易关系的基础设施计划。
报道称,葡萄牙在享受2011年至2014年财政救援计划的框架内实行了一项大规模私有化计划,积极欢迎中国对能源和银行业的投资。
科斯塔认为,“在葡萄牙,海外投资的来源并不会让我们焦虑”,“欧盟不该通过保护主义来调控全球化”。
资料图:葡萄牙锡尼什港 (来源:视觉中国)


关注丝路全球战略中心微信公众号,获取更多图文精彩内容


其他栏目